Etappe 10 ✔️

Heute morgen um halb 4 klingelte der Wecker und es war wieder einmal sehr kalt auf der Etappe 🥶 heute mittag wurde es dann allerdings sehr heiß 🔥 

Die ersten 100km der Stage waren eigentlich nur Vollgas. Ich hab wenn es hoch kommt 5 mal das Gas weggenommen! Hinter mir starteten ein paar WM Fahrer, die machten mit ihren Factoryengines richtig Meter gut.. nach ca 10 Kilometer wurde ich schon aufgefressen 😄 

Ca. bei der Hälfte der Stage wurde es für 10km das erste mal richtig technisch bei der Dakar. Eine Schotterpiste mit ein paar schönen Trials. Da hab ich es mal richtig laufen lassen, gleich 3 Mann überholt auf dem kurzen Stück 👏 Leider bin ich auf den Gerade trotzdem noch zu langsam 😄 aber ich lerne von Tag zu Tag dazu und fühle mich wohler 👍

Morgen steht die härteste Etappe auf dem Programm! Wenn ihr Zeit habt verfolgt das Rennen im liveticker, die ersten 5 Fahrer sind nur 10 Minuten auseinander!!!!! Das wird mega spannend 🙌 

2 days to the finnish line🏁

Etappe 9 🥳

Heute war ein guter Tag - P40 Overall 👍 

Die Stage war heute mal ein bisschen abwechslungsreicher mit Dünen und paar schönen Enduro Sektionen, aber dennoch 80% Highspeed🤷‍♂️ 

Die ersten 20 Kilometer ging es ungelogen nur geradeaus ohne einmal das Gas zu lupfen 😳 da hieß es Kopf runter und klein machen .. wenn man einmal den Kopf hoch nimmt bei 160 km/h reißt es einem den Helm vom Kopf 😅 

Habe vorhin im Fahrerlager mit einem Arbeiter von KTM gesprochen und der meinte, fürs nächste Jahr werden sie ab und zu auf der Rennstrecke trainieren müssen um ein Gefühl für die Geschwindigkeit zu bekommen 😅 

Ich bin den ganzen Tag mit 2 anderen Fahrern zusammen gefahren die ich sehr gut kenne. Wir haben uns gegenseitig gepusht und ständig abgewechselt mit der Navigation. Als es in eine Schlucht ging hatte ich diesmal den richtigen Riecher und bin anstatt links doch noch nach rechts gezogen, die andern 2 direkt hinterher. Da haben wir glaube ich eine Menge Zeit gut gemacht, da viele Fahrer nach dem Weg suchten ✊ 

In den Dünen bei KM 140 habe ich eine Kuppe übersehen, wo ich dachte das war es jetzt! Beine im Himmel und Hände am Lenker .. ich weiß nicht wie ich das noch retten konnte. ,,Superman'' wie beim Freestyle! Mein Kumpel Marc wäre stolz auf mich gewesen 👏😉

Noch 3 Tage .. solangsam geht es dem Ende entgegen 👍

Körperlich ist es durch den sehr hohen Speed gar nicht so schlimm, vom Kopf her allerdings umso schlimmer. Die Konzentration aufrechterhalten bei den Geschwindigkeiten, ja keinen Stein treffen und dann noch richtig navigieren. Kaum schlaf, die Temperaturunterschiede und die Schmerzen in den Handgelenken machen es nicht einfach. Dennoch bin ich 100% fokussiert 👏 auf gehts !

Etappe 6 ✔️

Gestern Abend hat sich die Jury dazu entschieden die Gesamtzeit von der 5 Etappe zu multiplizieren (mal2), da wir nur die Hälfte gefahren sind. Somit wurden aus den 45 Minuten die ich gestern verlor, 1 halb Stunden! Doppelte Strafe 👎 Das hat mich sehr mitgenommen 🤷‍♂️ dennoch war ich heute morgen sehr motiviert und guter Dinge. Ich hatte das erste mal richtig Spaß beim Fahren, ich weiß nicht ob es an der Streckenführung lag, die teils sehr Endurolastig war oder ob es an meiner späten Startzeit lag. Ich bin aufgrund meines schlechten Tages (Etappe 5) sehr weit hinten gestartet und hatte aufgrund dessen langsamere Fahrer vor mir, die mich einerseits ein bisschen Happy machten da ich sie überholte , andererseits musste ich bei der ein oder anderen Auffahrt aber auch mal kurz warten, da ein riesen Stau war. Nach der Enduro-Sektion wurde es dann wieder sehr schnell und ab und zu richtig gefährlich. Fesh fesh und riesen Steine 👎 bei km 100 wurde die Stage dann abgebrochen, da es zu gefährlich wurde und einige Fahrer böse abgeflogen sind. Schade, denn heute hätte ich vielleicht ein bisschen Zeit gut machen können 😏 morgen ist erstmal Ruhetag, dann das selbe Spiel von vorne 😬 ich hoffe ich kann das gute Gefühl von heute mitnehmen in die zweite Woche 👍

Etappe 5 ✔️👎

Das war mal ein rabenschwarzer Tag für mich 😥 gestern Abend noch von anderen Fahrern gelobt worden für meinen tollen Fahrstiel, Fahrweise und Navigation ! Heute habe ich eine sekunde nicht aufgepasst und eine menge menge Zeit liegen lassen. 

 Ich bin anfangs der Etappe wieder sehr gut gefahren und habe keine Fehler gemacht, dann ging es in ein Canyon wo ich richtig Spaß hatte und auf 2 andere Fahrer aufgefahren bin. Wir bogen leicht rechts ab, anstatt links und waren plötzlich in einem komplett anderen Canyon. Kurzzeitig dachte ich, da finden wir nie mehr raus. Nach einer kurzen Pinkelpause habe ich mir das Roadbook nochmal genau angeschaut und den Fehler bemerkt - weiter gings 👍 Danach war ich in einem Pulk von ca 20 Fahrern, nur noch Staub und ein riesen Chaos. Dann zog auch noch ein Sandsturm auf und ich konnte zum Teil nicht mal mehr mein Roadbook sehen ! Bei Km 280 wurde die Stage dann abgebrochen, weil es zu gefährlich wurde, bzw man nichts mehr sehen konnte.

Leider konnte ich vergangene Nacht fast kein Auge zu machen, da meine linke Hand anfieng einzuschlafen und ich kein Gefühl mehr hatte. Das gleiche wie mit der rechten Hand in Marokko ... mal schauen wie sich das weiterentwickelt. 

Morgen nochmal aufs Bike, Samstag steht dann der Ruhetag an 👍

Etappe 4 ✔️

Ein weiterer Tag überlebt - 460 Km ca. 5 halb Stunden Sonderprüfung, und 250km Etappe 🙏 einfach nur der Wahnsinn. 

Schon wieder ein extrem schneller Tag. Erst zum Ende hin wurde es ein bisschen technischer. Zu Beginn sind wieder einige Fahrer gestürzt in den schnellen Passagen, der Hubschrauber war permanent unterwegs 👎

Ich bin es wieder sehr ruhig angegangen. In den schnellen Passagen habe ich wieder eine Menge Zeit liegen lassen, da ich einfach zu oft das Gas lupfe. Zum Schluss ging es dann aber durch ein Flussbett, wo ich eine gute Pace gehen konnte 👏 allerdings habe ich mich 5 km vor Schluss ein bisschen verfranzt, wodurch ich wieder ca 10 Minuten verlor. But still in the race, keep going ✊ Körper fühlt sich noch Top an 👍

Etappe 3 ✔️

So schön wie es auf den Bildern ausschaut ist es leider nicht 🤷‍♂️ kein zuckerschlecken sag ich euch ! Ein Wahnsinns Tag ... im Fahrerlager nennen sie es auch die Polar Rallye 😅 immernoch eisige Temperaturen .. Was auf der Etappe wirklich sehr hart ist ! Ich ging heute morgen um halb 5 auf die Etappe mit Thermobekleidung und bin trotzdem fast erfroren.

Der Tag fing wieder ganz gut an. Ich konnte gleich eine gute Pace gehen und mich an den Rallyeprofi Mohamed Balloshi dranhängen. Die Prüfung war unglaublich schnell ... vollgas den ganzen Tag ! Das war gar nicht nach meinem Geschmack, ich hab es lieber ein bisschen technischer. Mit schnell meine ich, durchschnitt weit über 100 km/h ! Auf den Geraden habe ich immer etwas Zeit verloren, da mir einfach die Routine und das Vertrauen fehlt. In den Dünen im Gegensatz konnte ich immer wieder Zeit gut machen. 

Ungefähr bei der Hälfte hat sich ein Fahrer vor mir überschlagen und sich das Schlüsselbein gebrochen, danach hab ich direkt ein bisschen Gas rausgenommen! So viele Fahrer sind schon ausgeschieden .. Technische Probleme, Crashes, vom Auto in den Dünen überfahren usw. Hier geht's zu, dass kann man sich nicht vorstellen. 

Das es so hart wird hätte ich nicht gedacht 😬

Etappe 1 

Der Tag begann ganz schön frostig - alle eingepackt als würde es zum  Skifahren gehen 🥶 die ersten 60km Etappe waren der Wahn-sinn, Nebel und Regen ! 

Der Tag ging ganz gut los, bis km250 passierte eigentlich nicht allzuviel. Ich hab keine Fehler gemacht und nichts riskiert. 

Der Rest der Stage war dann leider zum "abhaken "  .... bei Km 260 habe ich einen riesen Fehler in der Navigation gemacht und dabei unendlich viel Zeit verloren (ca.1halb Stunden)!  Ich habe einen Wegpunkt nicht gefunden, obwohl ich mir eigentlich zu 90% sicher war mit dem Roadbook. Aufeinmal kamen aber Fahrer aus jeder Richtung und alle suchten nach dem Wegpunkt. Aufeinmal kamen mir dann noch die Topfahrer aus der Autowertung Roma und Ekström aus der entgegen, die auch nach dem Weg suchten. Ich dachte ich fahr denen mal hinterher, die wissen schon was sie tun, falsch gedacht. Die sind genauso in der Scheiße rum gefahren wie ich. Nach wildem hin und her hab ich dann irgendwann einen Hubschrauber gesichtet .. weit weit weg. Ich dachte da muss irgendwo einer der schnellen jungs rumfahren. Himmelsrichtung angepeilt und in richtung 🚁 Nach 30 minuten kam ich dann wieder auf die richtige Piste. Bei km 290 steckte dann noch ein Japaner in den Dünen mit seinem Bike der nicht mehr rauskam und keiner wollte ihm helfen. Ich dachte jetzt ist sowieso schon alles zu spät, da kann ich dem auch noch helfen. Die Hoffnung auf eine Topplatzierung (Top 30) ist damit Geschichte. Aber vielleicht ist der Druck jetzt ein bisschen verschwunden, den ich mir selbst machte ! 

An solchen Tagen muss man lernen und an dem erlebten wachsen. Manchen ging es noch schlimmer heute und das gute ist ich blieb ohne Sturz und bin noch im Rennen  👍

Die verlorenen Plätze hol ich mir natürlich wieder zurück 😃 

Morgen und ist eine Marathonetappe. Das heißt abends keine Mechaniker und keine fremde Hilfe, inklusive schlafen im Zelt 👍

06.47 Uhr Winter heute.  Vor dem Start zur Etappe 1.

 Prolog ✅

Heute ging es endlich los, 800km Etappe und 19km Prolog. Der Fahrer mit der höchsten Startnummer startete zuerst. Ich startete mit Nummer 91 irgendwo im Mittelfeld. Der Prolog war anfangs sehr schnell und wurde dann ein bisschen technischer. Der Boden war zu 90% tiefer Sand.

Ich hatte leider ein paar langsamere Fahrer vor mir die ich überholen musste, das hat mich allerdings nicht zu viel Zeit gekostet! Nach KM 5 hat mich Danielo Petrucci schon eingeholt, der mit Startnummer 90 direkt hinter mir startete. Petrucci ist ein Moto GP (Straßenrennfahrer) und hat vor 2 Jahren den Mugello GP gewonnen mit Ducati ! Ich habe versucht dran zu bleiben, allerdings war mir das Tempo zu hoch. Ich bin ansonsten recht flüssig gefahren und habe nichts riskiert, vielleicht war ich zum Teil ein bisschen zu langsam aber die Dakar geht erst los und ich brauch jetzt erstmal ein paar Tage um meinen Rhythmus zu finden 👍 Mit Platz 55 Overall heute bin ich zwar nicht zufrieden, aber ich bin schonmal im vorderen Drittel und 14 Tage sind lang 🙏

Heute nachmittag auf der Etappe wurde es immer kälter und aktuell regnet es sogar im Paddock. Für morgen sind nur 15°C max. angesagt, es wird also sehr kalt werden morgen früh 🥶

Ab morgen starten wir dann nach dem Ergebnis vom Vortag 👍

Nicht verpassen: Heute 20 Uhr auf dem Weber Werke YouTube Kanal und um 21 Uhr auf Eurosport Highlights von der 1 Etappe! 

 Let's go 🔥

Das lange Warten hat ein Ende. Morgen am Neujahrstag startet meine erste Rallye Dakar mit einer 800 Kilometer langen Etappe und einem kurzen Prolog (19km).
Zick Jahre habe ich mich auf dieses Event vorbereitet! Ich weiß nicht wie viele Stunden ich im Fitnessstudio oder auf dem Fahrrad saß 😃 oder wie oft ich die letzten 2 Jahre beim Physio und beim Doktor war, unvorstellbar 🙏 aber jetzt bin ich Top vorbereitet und super motiviert um in 14 Tagen ins Ziel zu fahren ⚡
Verfolgen könnt ihr mich täglich auf der Dakar Webseite oder in der Dakar App im Liveticker. Weber Werke veröffentlicht jeden Abend um 8 Uhr ein Video auf ihrem Youtube Kanal. Auf meiner Homepage, auf Facebook und Instagram findet ihr jeden Abend einen kleinen Rennbericht. Eurosport berichtet  jeden Abend 1 Stunde 👍.

Vielen Dank an jeden einzelnen der mich auf irgend einer Art und Weise unterstützt hat 😊 

Papier- + Technische Abnahme erfolgreich beendet👍.

Physio in den frühen Morgenstunden (halb8) bei unserem Physio Bart Nelissen (Trainer von Genn Coldenhoff und Jeffrey Herlings). Er versucht die Hand wieder fit zu bekommen 

Shakedown ✅

Nach 2 Monaten war ich heute wieder zurück auf dem Rallyebike. Die Teststrecke war extrem zerstört, da am gestrigen Tage schon die Kamaz LKW`s und die Audis auf der Strecke unterwegs waren. Aufgrund dessen hatte es tiefe Rillen, riesen Steine und eine Menge Staub. Nichtsdestotrotz musste ich ein paar Kilometer fahren um zu schauen ob alles passt. Ich hatte mich ein bisschen unwohl gefühlt, da es echt extrem gefährlich war, aber im großen und ganzen war es okey 👍

Am Bike habe ich nichts geändert, da alles noch so eingestellt war wie in Marokko. Wer mich hier ein bisschen schockiert, das sind die Saudis 😃 die Einheimischen fahren auf den Straßen von rechts nach links ohne zu blinken und ein Rechtsfahrgebot gibt es hier auch nicht. Es fährt also jeder wo er Bock drauf hat ! Dementsprechend sind auf der Etappe auch schon einige Unfälle passiert in der Vergangenheit, da muss ich echt aufpassen.

Nach dem Shakedown ging es direkt zum Mittagessen mit Kevin Benavides (Sieger der letzten Dakar) und dann zu meinem Physio Bart Nelissen, der meine rechte Hand die nächsten Tage weiterhin behandeln wird. 

Morgen geht es dann zur Papier- und zur Technischen Abnahme 👍

Gelandet in Saudi Arabien 🇸🇦

Gestern Abend um 22 Uhr bin ich in Jeddah gelandet 👍 alles lief nach Plan! Um 1 Uhr war ich dann in unserem Hotel, wo wir die nächsten Tage bis zum Startschuss verbringen. Das KTM und Honda Werksteam sind im selben Hotel. Ich bin mit Alfie und Bradley Cox in einem Zimmer.

Heute morgen nach dem Frühstück ging es direkt zum Corona Test. Daraufhin habe ich mein ganzes Zeug im LKW verräumt (Stiefel, Helm, Bekleidung, Essen ....), währenddessen haben die Mechaniker die Bikes zusammengebaut.

Morgen früh ist dann schon der Shakedown (kleiner Test) um zu schauen ob alles funktioniert. Wir werden höchstwahrscheinlich ein Roadbook bekommen mit 20-40 Kilometern, welches wir so oft wie möglich fahren können 👍

Euer Mike